Cette rubrique recueille les endroits pénibles, incohérents et/ou dangereux pour le cycliste urbain. Chaque point est assorti d'une note :

• 1 : très dangereux et/ou incohérent


• 2 : dangereux et/ou incohérent


• 3 : gênant.

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Les piétons et les cyclistes doivent se partager cet espace bidirectionnel large d'1m30 seulement. Il est jonché de gravillons, dépourvu de glissière de sécurité malgré des talus abrupts et dépourvu d'une séparation d'avec les automobilistes qui peuvent rouler à vive allure. Au final peu incitatif ...

Cette route pourrait être transformée en voie verte puisqu'il existe un autre itinéraire (RD 52) pour les automobilistes.

Un point positif : la possibilité pour les cyclistes de remonter ce sens unique. Mais un peu décevant, de la part d'une commune qui réalise par ailleurs des choses intéressantes (sonnette d'or 2006).

Photo par Vélo-Cité 63.

Sur l'un des derniers aménagements réalisés par la ville de Clermont-Ferrand, entre le boulevard Pochet-Lagaye et le carrefour des Neuf-Soleils.

Avec ce coupe-gorge, on retombe dans les errements accidentogènes et dissuasifs du passé. Tout ça pour conforter les commerçants riverains dans l'illusion que leur survie dépend du stationnement auto, et à 50 m d'une placette (rue des Chambrettes) aménagée en parking ... Le chiffre d'affaires des commerçants vaut plus que l'intégrité physique de quelques cyclistes urbains.

Ce truc peint au sol sert en principe à assurer la continuité cyclable en Gerzat et Clermont. Mais si on suit le marquage, 1 on s'expose à être coupé(e) en deux, 2 on bute sur la pacarte, 3 on se retrouve sur un accotement non stabilisé, 4 qui s'interrompt au pont 100 m + haut ! Du grand n'importe quoi.

Pour une vue aérienne, cliquer ICI.

Photo par Philippe Leuridan.

Il y a des fois où nos ingénieurs voirie feraient bien de ne rien faire ... Ce sparadrap "cyclable" crée une intersection non protégée entre le cycliste, qui peut se sentir sur sa voie, et l'automobiliste, qui n'a aucune raison de ralentir.

Vue aérienne : cliquez ICI.

La ville de Pont-du-Château fait partie des mauvais élèves de l'agglomération pour ce qui concerne les cheminements cyclables.

Parmi les très rares aménagements cyclables, la bande du chemin de la Plage est une perle d'absurdité, révélatrice de la façon dont l'équipe municipale traite les cyclistes urbains. La bande est en effet inutile, car installée sur une voie en cul-de-sac, et détient le record départemental d'étroitesse : 40 cm.