| Vélo-Cité 63, une association militante et conviviale pour développer l’usage de la bicyclette lors des déplacements urbains, au sein de l’agglomération clermontoise et dans les villes du Puy-de-Dôme. | |
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8 FEVRIER : NOUVELLE ACTION RUE DE BLANZATLa rue de Blanzat à Clermont-Ferrand, au niveau de l'Institution Saint-Alyre, est TOUJOURS le théâtre quotidien de l'occupation d'aménagements cyclables par des dizaines d'automobilistes peu scrupuleux mais très inciviques. LE 8 FEVRIER 2010 DE 7H45 A 8H30 GOULOTTE ROUILLEE 2009 DECERNEE A LA SNCF REGIONALE
VOIR LE REPORTAGE DE FRANCE 3 EN CLIQUANT ICI ET UNE IMAGE REVELATRICE EN CLIQUANT ICI Partout en France et en Europe, le vélo s’impose comme un rouage essentiel pour l’intermodalité des modes de déplacement urbain (train+vélo), alternatifs à la voiture, notamment pour les périurbains. Dans ce contexte, la Direction auvergnate SNCF et RFF s’obstinent à ne rien faire en faveur du développement du vélo urbain, ce qui pourtant permettrait de capter des clients supplémentaires et d’adopter une réelle démarche écologique. Jugez plutôt : b absence de goulotte et de plan incliné dans les principales gares régionales, pour l’accès aux quais ; il faut porter 2 fois son vélo, sa valise ou sa poussette pour accéder au quai, de la gare ouest (Union Soviétique) ; ces aménagements sont simples, peu onéreux et utiles à tous les usagers, y compris les personnes handicapées et les personnels SNCF ; VOIR AUSSI A CE LIEN b promesses non tenues, notamment dans le cadre du la réfection de la gare de Riom ; b absence de vélo en libre-service et de stationnement sécurisé dans les gares régionales ; b attentisme de la SNCF et de RFF, qui préfèrent se réfugier derrière de « nécessaires expérimentations », pourtant déjà maintes fois réalisées ailleurs pour les goulottes d’accès au quai ; b intransigeance quant à la tarification du transport des vélos à bord des Téoz sur les segments infra-régionaux (exemple : 10 € pour le transport d’un vélo entre Clermont et Riom, contre 3 € pour un passager !) ; b vision surannée des cyclistes urbains, considérés comme des « adeptes » ; b vision très parcellaire des besoins des usagers cyclistes, dont certains souhaitent laisser leur vélo en gare, d’autres l’emporter à bord ; b attitude souvent méfiante des personnels présents sur le quai, à l’encontre des porteurs de vélo. POUR NOUS JOINDRE : velocite63@free.fr OU, SI URGENCE, 047344866929 JANVIER : ASSEMBLEE GENERALE5 FEVRIER : PERMANENCE DE RUE + BALADE URBAINE1er MARS : PROCHAINE PERMANENCE AU LOCAL / 20HPour toutes les modalités, cliquez ICI
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